Por qué no me inscribiré en registralo.cl

Con sorpresa me entero que se ha creado registralo.cl, con una intención que parece loable: la de entregar a los dueños sus artículos en caso de ser recuperados por la policía luego de ser recuperados de manos de delincuentes. No hay mal que por bien no venga.

Por si no queda clara la magnitud de lo que estamos hablando, imagine que al igual que usted, sus vecinos y cercanos registran sus pertenencias. Lo que tendremos es la información de cada chileno con cada una de sus pertenencias y, desde luego, asociado a datos como su RUT, domicilio y correo. No me inscribiré y mostraré por qué.

Evidencia de problemas con datos. A través de Servel y Registro Civil hemos visto los problemas que tenemos administrando datos. En el caso extremo, ante la creación de leyes inconexas y congresistas descuidados, Servel está obligado a exponer a todos los votantes, sus RUT y ahora, con voto voluntario, desde los 18 años en adelante.

Cruces iban, cruces venían. Teniendo el listado de objetos y la base de Servel -ya está publicada- podríamos lograr por ejemplo tener una acabada descripción de un hogar. Esta mina de oro de datos, que ya la se quisiera cualquier empresa de retail por ejemplo, podrá ser cruzada con SII, aduanas, policias y desde luego, de ahí a casi el dominio público. En el dominio público, también estarán presentes los propios tecnologizados ladrones y… las empresas de retail.

Registro previo. ¿Podríamos entrar en una tienda, ver los mejores plasmas y registrarlos incluso antes de ser comprados? De este modo, se abre la puerta a ser el primer llamado en caso de encontrar el artículo robado.

Registro posterior. ¿Si roban un objeto y lo inscriben como propio, se asigna? Una pareja de ladrones podría repartirse la pega robando por un lado y por el otro registrando los bienes, de modo de blanquearlos a través del propio sistema y quedarse, ahora, con los objetos robados, ahora con validación pública.

El momento del lanzamiento importa. A días de un cambio de mando y en pleno febrero, esta idea pasa piola evitando así abrir la polémica acerca de los datos, la vinculación entre dueños y sus posesiones y el marco legal en el que esto queda.

El administrador de los datos, también importa. Quien administra esto es la Subsecretaría de prevención del delito, dependiente del del Ministerio del Interior y de Seguridad Pública. Otra organización, prima de la subsecretaría es la Agencia Nacional de Inteligencia. Desde luego, tenemos que suponer como bien pensados que somos, que la agencia de inteligencia no tendrá acceso a este tipo de datos para perfilarnos.

Estos son sólo algunos de los argumentos que me motivan a no inscribirme. Me parece que como ciudadano debo ser responsable de compartir esta perspectiva ya que, como decía arriba, no hay mal que por bien no venga.

Si este es un problema práctico, esto es, la administración de bodegas llenas de objetos robados que nadie va a reclamar, lo que parece razonable -previo al clásico remate- es levantar un sitio que exponga los artículos robados y que cada dueño intente probar que el objeto es de su propiedad. Boletas, marcas, fotografías, etc., pueden ayudar a que quienes han sido víctimas de robo e hicieron las denuncias respectivas, puedan recuperar los artículos que les fueron arrebatados.

Recupéralo.cl, puede ser un ejemplo.

// 695

Comprensible indignación: el día siguiente

Actualización al día siguiente del post de ayer.

Dividiendo las aguas
Para tensar un poco más el ambiente de la movilización, en paralelo se desarrollaba un evento relacionado con el Festival de la Vendimia en el Mall de Curicó. Parece sólo un antecedente, pero recuerden: el Mall está a una cuadra del cuartel central de la policía. Por si no queda clara la inducción, ayer nuestros representantes en todas sus escalas y desde luego los medios de comunicación locales, debían decidir dónde estar:

  1. en la movilización de la comunidad por un hospital que está pendiente desde hace 4 años cuya priorización fue definida públicamente o bien,
  2. estar disfrutando de un exquisito Late Harvest entre lo que intenta levantarse como farandulilla local en el ícono de los espacios privados, vale decir, el Mall.

No se si estoy loco, pero me parece más importante un hospital que la fiesta de la vendimia. Ayer pudimos ver como se dividieron las aguas en estos dos eventos paralelos. Hoy y mañana podremos verlo en la prensa local y, quizá, puede que yo esté loco.

Alcalde presente
Es discutible la presencia del alcalde, aunque, realmente, era la única opción razonable. Desde luego, siempre la opción 0 es salir corriendo -mejor aún si hay Late Harvest– pero en este caso podríamos ver 2 opciones: ir o no ir.

La sopa de ayer tenía mezclada a Fuerzas Especiales -que horas antes de la movilización venían en marcha desde Talca- con la indignación de la comunidad y usuarios que incluso habían perdido familiares por no tener condiciones hospitalarias de país OCDE (ejem). Mezclando estos dos ingredientes, sería previsible que hubiese algún detenido. Si a esto agregamos que como decía ayer, las cartas, posts y velatones no tuvieron eco, las condiciones estaban dadas para la tormenta perfecta. Teniendo esto en mente, la probabilidad de al menos un detenido era alta. ¿Quién debería ir a sacar luego a ese potencial detenido? En efecto, el alcalde, entonces la balanza parece cargarse para el lado de asumir el costo inicial de presentarse en la marcha, participar de ella, corriendo el riesgo de toda marcha y llegar al final, versus, llegar entre la pifiadera comunitaria, a última hora, a intentar sacar al potencial detenido.

Por cierto, no es lo mismo una marcha con alcalde que sin alcalde. También está claro que no es lo mismo una marcha con concejales que sin ellos, con diputados o sin ellos, con senadores o sin ellos, con consejeros regionales o sin ellos. El alcalde estuvo, es innegable. El impulso es importante, a pesar de haber sido parte de esta historia desde sus inicios: primero como actor político, luego como concejal y ahora como alcalde hace casi un par de años. Valoro su presencia y fue clave, pero el ponderador de memoria debe estar presente.

Durante el día, se ha intentado mostrar como un tongo, enviando a las fuerzas juveniles de derecha a intentar levantar la idea. (Valoro que al menos ellos hayan sacado la voz). En el caso extremo de que incluso todo haya sido un tongo -lo que no creo luego de ver varios videos- de todos modos se levantó la idea que congregó a la ciudadanía en una primera pero clave movilización. Por cierto, no creer que sea un tongo no me sitúa en el bando de los ingenuos que piensan que el mundo se por espontaneas fuerzas y sin diseños previos. Pero incluso con ese diseño -presentarse en la marcha ya es en si parte de una definición que probablemente no tomó solo- el tema se posicionó en la agenda como se puede ver en los links del final de este post.

Aunque parezca que su participación ensucia el discurso -en la lógica de que lo que se recordará será la participación, detención a eso de las 20:15 y costilla rota ya validada por la constatación de lesiones- la comunidad tiene claras las premisas del discurso de fondo:

  1. A cuatro años, no hay hospital.
  2. Nuestras autoridades -incluido el alcalde participativo y concejales, diputados, senadores y cores submarineados- no lo lograron.
  3. Las cartas amorosas, respetuosas y con esquelas no funcionan, por lo que habrá que tratar con nuevas opciones.

Dominio de la fuerza especial
Al igual que en desarrollo, la región del Maule debe ser de las últimas en el ranking de manifestaciones. Huasos dóciles diría algún ministro del interior.

Para darle “seguridad” a la movilización, ayer se trasladaron desde Talca apoyo de fuerzas especiales. Cabe aquí una anécdota que siempre cuento, de cuando llegaba fuerzas especiales a darnos “seguridad” en marchas que iban desde el Campus Los Niches de la Universidad de Talca hasta la antigua gobernación, donde todos podíamos ver como instruían en el uso de lanza lacrimógenas a sus pares a minutos de comenzar a trabajar, evidenciando la falta de entrenamiento y, en el fondo, de práctica. Por cierto, con lanza lacrimógenas recien sacadas de plásticos, vale decir, cero kilómetro de uso. Este es el nivel de nuestra fuerza que terminó ayer con los mojados usuales, detenidos y algunas costillas rotas.

Pasaron las horas y ya va quedando más claro que, además de poca práctica, la fuerza no conocía al alcalde…, motivo por el que no se percataron al momento de llevarlo detenido por “disturbios” como detallo más abajo en palabras del Diario Familiar. Bien. Comentan en el video de Mega -ver videos abajo- que ya dentro de la micro al intentar explicarle al amable señor policia (…) que el alcalde era el alcalde, un policía decía que él entonces era el presidente de la república…

Siempre es fácil el argumento de ¿los policías creen que ellos y sus familias no llegarán a ser usuarios del hospital por el que se moviliza la comunidad a la que agreden?. No tenemos el contrafactual, pero también motiva el pensar qué habría pasado si la marcha no hubiese contado con la presencia de Fuerzas Especiales.

La fuerza especial, fue realmente especial. Ahora será interesante ver quién las llamó o quién las envió… ¿Gobernador, Intendente?.

Mención honrosa para la policía local: todos coinciden en que su comportamiento fue humano y racional.

Los submarineados
Al día siguiente, buen ciudadano, tenemos que mantenernos atentos al discurso, a las reacciones de todos esos representantes tuiteros y feisbuqueros que ayer guardaron silencio sacro. Esperemos la reacción de fuego cruzado y con ventilador que tendrán nuestros diputados y senadores, sobre todo por sus radios. Esperemos el listado de justificaciones posibles de los consejeros regionales, que “no tenemos atribuciones” o que “los del frente me bloquearon” para estos 4 años de nada.

Algo si está meridianamente claro. Estamos en un punto donde lo apremiante es la construcción. Pero también estamos en un punto donde ya es irrelevante que lo logre uno u otro político, uno u otro bando, ya que se ha demostrado la ineptitud permanente en donde el hospital es sólo la punta del iceberg de promesas incumplidas, proyectos a medias y del rásquense con sus propias uñas. El lograrlo, junto con suplir la carencia, a lo más quitará algo de la vergüenza que debiesen sentir por su incapacidad de articular acuerdos, coordinar acciones y sentarse en la mesa a trabajar. El mal sabor no se saca ni con construcción.

Veamos como los barsas representantes, pronto aparecerán a intentar capitalizar la fuerza que evidenció un movimiento que, aún medio inorgánico, logró congregar y posicionar el tema en medios y en la comunidad con un precario apoyo de medios tradicionales.

Y ya que de medios hablamos, dese una vuelta, inquieto lector por la edición de hoy del Diario La Prensa, admire la portada, busque el contenido del llamado de portada y contemple la página completa de validación de la reconstrucción, permanente ironía, por cierto, con punto cúlmine en la Editorial. Para el diario del orden, lo de ayer fueron “Disturbios en la 5 sur”. (Pare de buscar el contenido del llamado de portada, por que no existe).

Primeras reacciones:

  • (si ven alguna, avisen).

Las llaves de la ciudad para su merced
El intendente debiese tener las llaves de la ciudad, luego de esta gran semana para la comarca singular.

Debiésemos recibirle en su carruaje de calabaza con una larga alfombra roja, mostrándole nuestro aprecio siempre vigente. Su merced, tan dada a la ecuanimidad, sobre todo cuando de crecimiento orgánico de las provincias a su mando se trata, debería ser honrado con el máximo galardón posible, de modo de agradecer sus distinguidos y siempre precisos oficios.

Junto a él, sus cortesanos del consejo, debiesen ser agasajados con los manjares más selectos de la comarca, por su abnegada labor. El buen juicio de los guardianes de las arcas debiese ser honrado con nuestro mayor agradecimiento.

El despertar
Como decía arriba, a pesar de lo inorgánico y del poco apoyo de medios tradicionales -tan dados a no apoyar lo realmente importante mientras no haya pago- esta causa tuvo una fuerza que quedó en evidencia no solo por la convocatoria, sino por lograr reposicionar un tema central y básico -quizá por eso mismo su fuerza- para una comuna y una provincia, como lo es la salud.

Como decia ayer, en Chile las cartas ya dejaron de ser mecanismos generadores de acción, y lo que se ha validado como forma de conseguir válidas demandas son las movilizaciones y, por cierto, la aparición del problema en señal abierta y nacional de TV.

Este ha sido sólo el primer paso, el despertar de la comunidad, la creación del canal de mielina que mostró que el primer movimiento era posible, un despertar.

Mis congratulaciones para los que, aun creyendo estar medio locos, les pareció más razonable participar por un hospital y el retorno de la dignidad de una comunidad, en vez de un faranduleo vacuo. Recuperemos la dignidad.

Veamos qué pasa en los días siguientes.

(probablemente este post será actualizado durante el día).

Cobertura en medios tradicionales

Videos cargados por asistentes

// 539

Comprensible indignación

Como todo retorno al origen, volver a recordar el cuarto año luego del terremoto del 27 de febrero llama a la natural evaluación. Viendo hacia atrás aparece la gran pérdida para la ciudad -además de su propio patrimonio- que ha sido el Hospital. Los esfuerzos iniciales y de emergencia promovidos por privados, sencillamente no tuvieron contraparte desde lo público, entendiendo como lo público al espacio de decisión de nuevos proyectos y de priorización. Si hoy vemos el hospital en punto cero es porque el hospital no ha sido prioritario para nada más que para el festín político a costa incluso de muerte.

Prefiero pensar que no entiendo la actitud de Coloma, Zaldívar, Morales y León, los cabeza de serie del gallito permanente al que se ha sometido la comunidad, con muertes en el intertanto. Nos enfrentamos nuevamente a la compleja decisión de definir si son zorros viejos aguzados o pelmazos ingenuos atarantados o quizá ni tanto ni tan poco. Éste, como hemos visto, es un problema sanitario, mezclado con intereses políticos y económicos, desde el anuncio de construcción hasta la compra de terrenos, construcción y entrega, las que rendirán crédito al mejor postor. Pero no está siendo simple lograrlo, el ansia puede más.

Pero no nos engañemos, no evadamos la responsabilidad local. La mesa municipal (alcalde y concejales) no ha tenido mayores cambios y la mesa regional (intendente, consejeros, gobernadora) se mantuvo durante estos años. En estas condiciones cabe la pregunta acerca de qué pasó en cuatro años y desde luego aparece el cuestionamiento a la real efectividad del conjunto de representantes pagados con fondos públicos. Algo diferencia a nuestra provincia de las demás provincias, que permite que otras puedan lograr recursos y proyectos que no logra la nuestra. ¿Será la “calidad” de los políticos?, ¿será el manejo político? ¿serán las redes y trenzas en las que se mueven?, ¿o será simplemente ineptitud y desidia?.

Para hoy está agendada una marcha para pedir un hospital de campaña. Esta no es una solución, efectivamente es un parche, pero ante la inminente temporada invernal que se avecina, parece ser la única opción para enfrentar un nefasto panorama al que se suma haber perdido un centro asistencial privado para abordar el alza de demanda. Es totalmente comprensible la indignación de la comunidad aunque quizá no se ha oído lo suficiente. Quizá el tiempo de hablar, de escribir posts, cartas y hacer velatones deba ahora cambiar por el tiempo de movilizaciones en la calle, de corte de carreteras, de funas públicas a representantes, en fin, de métodos que al parecer sí tienen repercusión en la definición de asignación de recursos en el país serio donde las instituciones funcionan.

Si, esto parece un dejavú. Luego del terremoto, sin el apoyo argentino y el esfuerzo de privados no habría sido posible salir adelante sin una estela de muerte, vejación y falta de dignidad a la que los usuarios habrían sido sometidos. El que la construcción de un Hospital de verdad, haya sido la prioridad uno definida en el Plan de Reconstrucción Sustentable de Curicó, parece no haber importado, a pesar de las firmas pomposas de apoyo al plan, también impulsado por un privado. De hecho, llegamos al punto en donde aparece más razonable promover candidaturas o mejor aún, ya de plano reemplazar directamente a nuestros representantes por Roberto Fuenzalida y Enrique Bravo, que mostraron su efectividad en terreno.

Veamos, cuánto avanzamos en estos cuatro años.

// 418

Opiniones acerca del cambio de calles en Curicó

Como ya expuse lo que debía en el artículo días previos a la implementación del cambio -análisis que al parecer no todos comparten– pasados los días he optado por observar cuál es la opinión de algunos curicanos que comparten su sentir en comentarios de medios digitales.
Luego del día del cambio me he mantenido observante.

Como presumo que nadie lo hará, expongo acá algunas de las ideas halladas en un recorrido por medios digitales de la ciudad. Lo presumo en base a que en la reunión de evaluación “se logró escuchar a todos los actores y sus sugerencias respecto a los puntos críticos que se generaron con las modificaciones”(SIC).

Para que el ilustrado lector no prejuicie este contenido -en cuanto a que llenaré de mi propia opinión lo que continúa- he hecho mi mejor esfuerzo de ecuanimidad, únicamente agregando correcciones menores en algunos casos (ortografía aberrante). Hubo edición de párrafos que no tenían sentido o que de plano eran ataques ad-hominem. Hubo otros que caían en la degradación misma. Adjunto desde luego los vínculos a cada nota de modo de dar certeza, verificabilidad y repetibilidad, respecto de su publicación.

Al final de la compilación adjunto unos comentarios a modo de conclusiones.

“Esto se hubiera arreglado con tan solo una restricción vehicular de autos particulares los cuales no podrían ingresar al centro de la ciudad los días de restricción. Se descongestiona y a su vez mejora la calidad del aire.”
Caval Valdés

“Es una medida paliativa el cambio de sentido de las calles, pero obviamente falta una restricción vehicular pero la locomoción colectiva y específicamente los colectivos que en los horarios punta congestionan por ejemplo Camilo Henriquez…”
Miguel Céspedes

“lo que falta es abrir más las calles, un claro ejemplo es en camilo henriquez entre O”Higgins y balmaceda. todo ese pedazo que hay y que lo ocupan como estacionamiento hay que volarlo y se abre más la calle y de Maipu a Balmaceda abrir más la calle por el lado norte y que pasará con eso, esa parte podría quedar de 2 pistas desde el sentido que va de balmaceda a O”Higgins y en el sentido que va de O”Higgins a Balmaceda quedaría de 3 pistas.”
Jairo Muñoz

“Ninguna organización el cambio.¿y para q va a servir?”
Luis Flores

“Fácil criticar el cambio en el sentido de las calles cuando lleva menos de 12 horas funcionando. Sólo eso.”
Rafael Alejandro

“Ojala el “gran cambio” ayude aunque sea en parte a descongestionar las calles. Claro que no pasará de un momento a otro, pero sí es de esperar que pase en el mediano plazo. El sol calienta igual en todas partes”
Rafael Alejandro

“Me imagino que todos los semáforos y señaleticas del nuevo cambio están ok. De no ser así, no me explicaría la urgencia, primero se toma el caldo y después la presa, sr. Alcalde”
Jose Miguel Peredo

“Hasta el momento es puro caos en estas calles, y hay muchos detalles que cambiar!
Detalles que realmente son de urgencia!
En la calle que se encuentra frente al San Ignacio será mejor que también lo cambien de dirección porque de esta salen los minibuses desde su terminal…”
Francisco Olivares

“La unica la calle que había que cambiar era O”Higgins, ponerla hacia un puro sentido osea de sur a norte y ahí se hubiera descongestionado todo no creen?”
Lidia Lueiza

“Cuando cambiaron el sentido de las calles Buen Pastor y San José también escuche los mismos alegatos que ahora. En un par de meses ya se habrán acostumbrado.”
Leandro Pereira

“Todo cambio produce desorden…despues uno se acostumbra al desorden o al cambio…”
Nalda Diaz

“ (…) para descongestionar el centro hay que sacar el terminar del centro de la ciudad y asunto arreglado pero los intereses económicos impiden esto. Quiero ver a ese ”genio” que vaya un dia en la semana a las 8 AM a dejar un hijo a la escuela y ojalá que este lloviendo y verá que piensa con sus neuronas (…) cuántos millones de pesos salio el cambio de señaletica? Pregúntense eso (…)”
Jorge Poblete

“Al parecer tenemos ingenieros en descongestión vehicular. Descongestionar Camilo Henríquez y lo que se hizo es peor meten mas autos a la principal avenida de Curicó que ingeniosos estos w****. El paso bajo nivel de circunvalación era para que no pasaran camiones por el centro de Curicó e igual la kagan ahora los buses salen por Maipú que idiotez mas grande cuando en invierno se les ahogue el paso bajo nivel de Freire los quiero, ver la media cag**** que les quedara…. ni hablar de Camilo Henríquez”
Jose San Juan

“Tanto cambio tiene un solo denominador! Esa mugre de Terminal de Buses. Las autoridades no saben que hacer con él, por la pésima ubicación se volvió un cacho esa porquería. Construyan uno bueno con verdaderos servicios interprovinciales, cerca de la carretera. No pierdan el tiempo con esa basura de Terminal.”
Tragamonedas Manuel

“Con más semáforos existe más congestión está demostrado, además de costar dinero y electricidad mes a mes además de mantención etc. Lo que es mejor y más descongestionante es colocar más rotondas, es básicamente un círculo en el centro y el que esté ahí tiene la preferencia de decidir donde quiere doblar, las he visto en europa oceanía y asia”
Nicolás Fuentes

“En la cuadra de la PDI se estacionan todos arriba de la vereda. Tremenda cagada. Como si ya las veredas estuvieran muy buenas.”
Jorge Andrés Núñez

“Curicó es una ciudad pequeña, llegar al centro de la ciudad desde cualquier punto de ella no demora mas de 15 minutos, el crecimiento del parque vehicular no hace viable que se siga pensando en meter mas autos al centro, se debe fomentar el transporte publico. Las malas prácticas de los chóferes de la locomoción colectiva no se deben fomentar y los pasajeros deben hacer valer sus derechos, deben bajar por el lado opuesto al flujo vehicular y no deben bajar en paradas no establecidas. No es el modelo el que se debe cambiar, sino más bien los vicios del sistema y para eso esta la autoridad pública (Carabineros e Inspectores Municipales).
Además,para los que no entienden el concepto de “marcha blanca” se entiende que es un periodo de ajustes y todos debemos poner de nuestra parte.
En unos par de meses más esto no será tema y si no les gusta entonces no ocupen su auto para ir al centro”
César Quezada

“Alguien ha pensado que va a pasar cuando comiencen las clases?, lo que va a pasar en la Escuela Palestina, ubicada en Rodríguez esquina de Estado? se preocuparon de la Escuela Presidente Balmaceda, que no esta funcionando y no pensaron en esta otra escuela que si tiene flujo estudiantil, ojala no tengamos que lamentar accidentes con resultados graves o fatales.”
Marcela Bruguerolles

“Como el Transantiago, acá en Curicó hoy el cambio de recorridos y del sentido de tránsito de las calles sector Poniente, dejó algunas falencias de diseño a la vista. Principalmente el asunto de los colectivos, que mas bien asi producirían el atropello seguro de algún pasajero al bajar por el lado izquierdo. Además que prosigue el carreteo y detención larguísima de algunos minibuses rurales y urbanos en ciertas esquinas, haciendo tacos ficticios, acompañado de una señalética paupérrima, que poco ayuda a un conductor visitante.
Ojalá que se mejore este nuevo orden de cosas, pues sino… ya sabemos lo que pasó en la capital con el mentado Transantiago…”
Gustavo González

“¿Porque los Buses a Santiago, Teno y Romeral “tienen” que salir por Camilo Henríquez? Yo cuando voy a Santiago voy a “tomar obligatoriamente” el bus al “Terminal”. ¿ Porque aquí la gente es tan cómoda si Curicó es 50 veces más chico que Santiago?
Las esquinas de C. Henriquez con Rodríguez y Yungay, son una fábrica de tacos. ¿Porque no eliminaron esos frescos que gritonean y se creen dueños de la esquina?”
Eugenio Mora

“Si quiere descongestionar prohíba todos los estacionamientos en el centro”
Gonzalo Maldonado

“Urgente semáforo en O’higgins Freire”
Osvaldo Pache

“El tema de los paraderos deberían hacérselo saber a los colectiveros que se detienen donde quieren cuando quieren y nadie los infracciona, por ahí va el tema, Locomoción Colectiva.”
Angel Miguel

“El tema no pasa por estigmatizar a un solo sector de los conductores de nuestra ciudad. La mayor parte de los chilenos somos malos conductores, no respetamos velocidad, estacionamos y nos detenemos donde no corresponde, y fundamentalmente no somos para nada autocríticos.”
Claudio Andres

“Si en Maipú con Camilo Enrique queda la cagada con el taco de la Felicur, más el de Camilo Henríquez y la línea, en hacer salir por ahí en dirección al norte quedará la pura cagada. Este tipo que planifica esto se nota que nunca a estado en los tacos o pasado por esas calles, porque si bien hoy en día por Maipú es para el sur en donde salen autos de Camilo Enrique ahora entrarán más autos a ese punto que es conflictivo y sin semáforo”
Juan Daza

“Mucho más fácil: sacar el Terminal del centro y trasladarlo cerca de la carretera!”
Rodrigo Villarroel

“¿Dónde cresta está el alcalde y los concejales de Curicó? Es el colmo que venga gente del Seremi de Transporte que son de otra ciudad, a imponer orden en Curicó. En vez de ayudar van a dejar la escoba. Señor alcalde y concejales, a ustedes se les olvidó que fueron elegidos por la comunidad, para solucionar problemas como lo es este. Hagan valer su opinión su ustedes nos representan a nosotros los curicanos.”
Pedro Jaque

“Muchos autos para una ciudad pequeña.”
Cyr Nidhogg

“Por lo que supe la calle Estado también cambia su sentido desde Rodríguez hacia el poniente, si es asì mis felicitaciones a los cerebros de la direcciòn del tránsito por dejar encerrada a la antigua y poco respetada Población Luis Cruz Martínez.”
René Correa

“Pongan Restricción vehicular y se acaba la wea como si Curicó fuera tan grande nadie puede caminar o tomar locomoción colectiva.”
Victor Manzo

“Parece que vinieron de Talca a hacer los cambios, con Maipú al norte mas los tacos de Felicur, ahí los quiero ver.”
Héctor González

“Mi pregunta es ¿Cómo lo hará la locomoción colectiva que transitaba por Maipú? ¿Tendrá que atravesarse en Camilo Henríquez para virar hacia O’higgins?, ¿Qué pasará cuando el paso nivel se llene de agua y los tacos se extienden hasta peña o yungay y tapan el paso de los que transitan por o’higgins?, ¿Se dignarán Carabineros o los flojos de los Inspectores Municipales a controlar a los minibuses que se estacionan en O’higgins antes de llegar a Camilo Henríquez?,
¿O será también como los letreros chantas de Rodríguez de No Estacionar, donde todos se estacionan y nadie infracciona?
Curicó es un despelote general y lo seguirá siendo, es cosa de ver el semáforo de San Martín con Yungay en dirección a la Alameda, alcanzán a pasar tres autos y los tacos son inmensos, pero a nadie se le ocurre cambiarlo al otro lado, claro, por yungay transitan destacados personajes, como hacerlos esperar ¿no?, que espere la chusma nomás, el tiempo de ellos vale oro, la gente que va por San Martín tiene el tiempo de sobra. Yo no soy partidario de uno u otro alcalde, solo espero que el que viene sea mejor, pero veo que a los dos le importa un carajo, solo hacen cambios para que se note preocupación, pero vaya tipo de cambios, empeoran todo, mas encima, no hay fiscalización, es cosa de ver la cantidad de vehículos estacionados en Rodríguez.
Curicó ganaría plata a manos llenas con las infracciones, pero no lo hacen, ni Carabineros ni Inspectores Municipales, rara vez fiscalizan, para mi concepto, será un caos general, ojala que no, pero como veo en los demás comentarios, todos la tenemos clarita: la cagada se viene, y en grande…”
Rodrigo Orellana

“Buenísimo. Hacia falta esto hace mucho tiempo sobre todo hacer un alto con los paraderos en Camilo Henriquez ya que para los ciclistas es demasiado arriesgado transitar, los colectivos y micros paran donde quieren y cuando quieren.”
Juan Esteban

“Debieron mejor hacer de 2 sentidos O’higgins completo, el hecho que no tenga 2 sentidos yendo desde el sur hacia Camilo Henríquez, congestiona bastante.”
Gabriela Mira

“Si se quiere descongestionar, deberían tener otras rutas para las movilizaciones. De verdad espero que esto funcione”.
Carmenza Romero

“Maipú debería quedar tal cual, se hará un problema el taco ahí que se juntaran con los que vengan de cruzar la línea del tren”
Pies Lindos Curicó

“Terrible!”
Caterina Frias

“Me parece bien hay que jugársela para poder cambiar lo que pasa en la ciudad. Espero que funcione además el hombre es animal de costumbres.”
Ciudadano Comun

“Tanto auto que hay en Curicó. Les tengo una propuesta super sana: bájense de él, déjenlo guardadito en su casa y salgan en bicicleta. Les hará bien para su corazón.”
Gero Herrera Molina

“Ni un día de modificación y ya están los inadaptados llorando!. El miedo al cambio se los está comiendo”
Alejandro Arce

“Ha sido la peor decisión todo mal aquí en Rodríguez esta la escoba, acaba de pasar un bus de dos piso de los (Buses) Diaz y cortó el cable de mi casa pasa mucho minibús y camiones, muy peligroso para uno como peatón”
Cristina Castro

“Deberían haber hecho una reunión con los conductores para preguntar por donde queda mejor salir del Terminal e ingresar al Terminal. Los conductores piensan mejor que los ingenieros.”
Alfonso Pérez

“No me gusto para nada los cambios que hicieron con las calles, esta todo muy enredado. Señor Javier Muñoz le pido por favor que vuelva a ser como antes porque yo creo que hay mucha gente q no esta muy contenta con este cambio”
Paola González

“Aún no comprendo como se puede hacer tanto comentario negativo a un proyecto que no lleva más de 24 horas en practica!”
Miguel Lett

“En Rodríguez antes de llegar a Estado está la grande, llenos de minibuses y buses a Talca peleándose por avanzar y doblar con mucha dificultad hacia Maipú por hay una reja de protección que dificulta la doblada, además la calle es demasiado estrecha para tanto bus de diferentes tamaños, más los autos particulares, camiones y camionetas 3/4, camionetas, uffff, los buses se estacionan a dejar pasajeros en cualquier lugar. Todo mal en esa calle y por las Radios ni una crítica, ni una entrevista a los protagonistas ¿por?. Tanto anuncio por el cambio vial y ahora nadie habla, jajaja. ¿O van a decir las autoridades q es marcha blanca y bla bla bla?. Si se realizó un “estudio serio”, no debería fallar y ya están pasando cosas incontempladas, ¿en las otras calles que pasará? En fin, me imagino con más tránsito en Marzo y durante todo el año.
¿Hay que respetar a la gente?”
Mario Castro

“Los que están a favor, defendiendo lo indefendible, no me gustaría verlos en marzo o cuando llueva, menos tratando de arreglar el temita a bocinazos.”
Rossy Pavez

“Otra más de Curicó a medias, simplemente cuando un proyecto es bueno, bien pensado , funciona bien a la primera, pero a simple vista se ve una planeación inadecuada.
Faltó participación y opinión de los curicanos y no se ve liderazgo en el proyecto como tal. Partió muy mal el proyecto, sin base sólida, para q estamos con cosas.”
Mario Castro

“Nosotros vivimos aquí, nos adaptaremos, bueno o malo nos adaptaremos. E independiente de lo que digamos aquí, esto no se va a cambiar, porque estas cosas se inventan para hacer ganar plata a algunos. Si no miremos las ciclovías que intentaron hacer ¿quién ganó plata ahí?, ¿de qué sirvieron?
No me gusta criticar porque todos cometemos errores, pero todas las ciudades del mundo una calle va hacia un lado y la otra a la inversa. Si llega un turista o cualquier persona que no sea de acá, ¿que hará?
El Alcalde no estará ahí para explicar el error”
Victor Gutiérrez

“Escuché a la directora del tránsito y resulta que ésto es un proyecto de la secretaría del transporte, que la municipalidad no tiene nada que ver. Ahora bien, esta claro que de esto sacarán provecho algunos solamente, pero ¿por qué nuestro país tiene que copiar todo? ¿acaso el ingeniero en tránsito se dio una vuelta antes por estos lados a ver que calle debía cambiar? ¿y por qué el alcalde como dueño de casa no se opuso y pidió respuestas a todas las consultas que se le venían a la cabeza?.
Creo que cualquiera viene a Curicó nos meten el dedo al fondo en la boca la revuelve y se van y nosotros nos quedamos con una sonrisa diciendo esto es “progreso”.”
Johanna Loreto

“Pero si el principal responsable de una Comuna es el Alcalde, ¿qué tiene de malo hacerle críticas si uno no está de acuerdo?. Algunos se pasan para ser pateros, chupa medias y fanáticos, ¿o les ha dado pega o están a la espera de un trabajo en la Muni que encuentran todo bueno?. El Proyecto vial es malo con poco tránsito, hay más tacos, imagínense con el triple del tránsito de marzo en adelante, pero siguen chupando medias, se pasan!”
Mario Castro

 

Ehm. Variopinto. Como vieron, hay de todo.
Quedan los vínculos para ver los otros que o se alejaban del tema o bien eran de plano ad-hominem total. Posiblemente hay otros sitios que también cuentan con comentarios. Si quiere compartirlos, puede agregarlos también en los comentarios.

 

Luego de esta revisión me parece que deben estar sobre la mesa los siguiente “hallazgos”

  • Aunque la sensación que aparece con mayor frecuencia es negativa, existen opiniones favorables al cambio o al menos a que se de tiempo para poder apreciar si surtió efecto. Cabe señalar que por lo general es más fácil lograr comentarios negativos ante un asunto público que comentarios positivos, en base a la emocionalidad que conlleva.
  • La sensación es que no hubo una revisión de todos los factores que afectaban el tránsito previo al cambio, no sólo en cuanto a las calles vecinas, sino también en cuanto a los cambios que se producirán ante situaciones usuales como cambio de temporada invernal y bloqueo de paso bajo nivel, o con estudiantes y padres llevándolos en automóvil.
  • Se sostiene falta de conocimiento en terreno de la situación y para varios el que el cambio haya sido definido en Talca es condición de duda razonable. En un par de sitios también aparecen comentarios -eran ofensivos- acerca de la asociación entre Talca -Seremía- y la instalación de la ciclovía que luego debió ser eliminada de calle Merced, presumiendo que esto benefició económicamente a alguien, induciendo la idea de ventaja económica para alguien también en este caso.
  • Se expone que los buses fomentan a hacer más lento el flujo vehicular con prácticas como transitar lentamente con el objetivo de lograr más pasajeros a su camino en vez de que el terminal cumpla con su función de centralizar a los pasajeros. Se sugiere también prohibir la toma de pasajeros en calles intermedias de modo de quitar el incentivo a chóferes.
  • Existe la idea de imprevisión ante resultados del cambio. Corte de cables de buses de gran tamaño o veredas que se volvieron estacionamiento frecuente son algunos de ellos.
  • Existe la idea de que con restricción vehicular o con nueva semaforización el problema de tránsito cambiará en la ciudad. También que la cantidad de automóviles es absurda para una ciudad de esta magnitud
  • Existe una sensación de que alguien gana dinero con esto y que el objetivo no sería lograr mejorar el tránsito. Se exponen acusaciones de falta a la probidad.
  • Existe también cierta desazón o desesperanza, en cuanto a lo que se haga: “nada cambiará”.
  • De las opiniones revisadas, se puede desprender que hubo problemas en la entrega del mensaje, tanto de difusión del cambio como tal a toda la comunidad -problema siempre que se quiere hacer un cambio en verano sin todos los conductores usuales- como de quién diseñó el cambio, quién lo aprobó y quien, al final de la cadena, debió implementarlo: el municipio.
  • Se debe ponderar las opiniones en cuanto a que existen barreras de acceso -obviamente de fondo es brecha económica- en cuanto a que para comentar los participantes saben leer y escribir -unos más que otros- deben tener acceso a los sitios, un poco de alfabetización digital y un tanto de prácticas tecnológicas. Dicho de otro modo, ilustrado lector, no asumamos que esta pequeña muestra es la representación de todas las opiniones.

Durante esta breve investigación, no se encontró un análisis técnico de las medidas adoptadas ni tampoco columnas de opinión en torno a este tema que afecta a toda la comunidad local. Tampoco opiniones de los concejales, tan dados a entregarlas. Sorprende que la única forma de tener acceso a la información que cambia la ciudad sea a través de la Ley de Transparencia. Por cierto, lo único encontrable fueron comunicados de prensa casi calcados.

Sigamos viendo el devenir de la comarca singular™.

// 747